מערכות איטום הן לא עוד "סעיף טכני" בפרויקט – אלא מרכיב קריטי ששומר על ערך הנכס, מונע חדירות מים ונזקים תשתיתיים, ומבטיח ליזם ולעירייה מסירה שקטה וללא תביעות.
בפרויקטים גדולים, טעות אחת בתכנון או בביצוע האיטום עלולה לגרום לשרשרת בעיות: עיכובים במסירה, פירוק עבודות גמר, פגיעה בציוד ורכוש, ותביעות משפטיות מצד רוכשים או משתמשים.
הנה חמש טעויות נפוצות שאנחנו נתקלים בהן שוב ושוב – טעויות שיכולות להסתכם בנזק של מיליונים, ודרכים נכונות להימנע מהן.
1. חיסכון ביועץ איטום – "החיסכון הקטן שהופך להפסד גדול"
יזמים רבים נוטים לוותר על יועץ איטום מקצועי, או לשכור יועץ זול וחסר ניסיון. לכאורה – חיסכון של כמה עשרות אלפי שקלים. בפועל:
-
פרטים לא נכונים – חיבורים לא מתואמים בין אלומיניום, אינסטלציה ואיטום.
-
פרטים מיותרים ויקרים – יועץ לא מנוסה עלול להעמיס שכבות או מערכות שלא באמת דרושות, ולהקפיץ את התקציב.
-
כשלים בשטח – חוסר תיאום עם צוותי הביצוע מביא לכך שבנקודות הקריטיות דווקא אין פתרון נכון.
תוצאה: מערכות איטום לא מתפקדות, נזילות, עבודות חוזרות, עיכובים במסירה – ועלויות שמגיעות למיליוני שקלים.
איך נכון לעבוד?
לשלב יועץ איטום מנוסה כבר בשלב התכנון הראשוני, לוודא שהוא בקשר ישיר עם המפקח ועם קבלן האיטום, ולשלב אותו בבקרת הביצוע.
2. תשתית לא מוכנה לפני יישום – "הבסיס קובע את ההצלחה"
גם חומר האיטום הטוב בעולם לא יעמוד אם הוא מיושם על תשתית לא מוכנה. טעויות נפוצות:
-
יישום על בטון לא מלוטש או לא נקי.
-
יישום על לכלוך ואבק.
-
סדקים פתוחים שלא תוקנו.
חברת איטום רצינית לא פשוט "מגיעה למרוח" או לרתך יריעות – אלא בודקת את השטח מראש. אנחנו, למשל, מבצעים ביקור הכנה לפני תחילת העבודה, עוברים עם המפקח על כל המשטחים, ומוודאים שהתנאים נכונים ליישום.
תוצאה של תשתית לא מוכנה: התנתקות של החומר, סדקים חוזרים, נזילות מתחת לשכבות גמר – מצב שמוביל לפירוק ולביצוע מחדש.
3. עבודה עם כוח אדם לא מיומן – "הידיים שמכריעות את הפרויקט"
בפרויקטים גדולים יש פיתוי לחסוך בכוח אדם מיומן. אך עבודות איטום דורשות מומחיות:
-
חימום יתר או חסר בהלחמות יגרום ליריעות להיפתח.
-
עובי שכבה לא אחיד ייצור נקודות תורפה.
-
חיבורי קירות–רצפה לא סגורים כראוי יאפשרו חדירת מים.
בטווח הקצר, זה אולי חוסך לקבלן הראשי כמה אלפי שקלים. בטווח הארוך – זו עלות של מיליונים.
הפתרון: לעבוד רק עם צוותים שעברו הכשרה והסמכות, ולהקפיד על פיקוח בזמן אמת. בפרויקטים גדולים, כל טעות קטנה מוכפלת עשרות פעמים – ולכן איכות הביצוע קריטית.
4. המתנה לא מספקת לייבוש הבטון – "החיפזון מהשטן"
במרדף אחרי לוחות זמנים, קבלנים רבים מיישמים איטום על בטון טרי שלא יבש לחלוטין. הבעיה:
-
הלחות הכלואה מתחת לחומר יוצרת בועות והתנתקות.
-
המערכת מאבדת מהעמידות שלה, גם אם השתמשו בחומרים איכותיים.
-
נדרש פירוק מלא וביצוע מחדש – לעיתים כולל פירוק של שכבות גמר שבוצעו מעל.
כיצד להימנע?
-
לבצע בדיקות לחות לפני תחילת עבודה.
-
להמתין לפי התקנים (בדרך כלל 21–28 ימים לייבוש מלא).
-
במקרים מיוחדים להשתמש בפריימרים מותאמים לבטון ירוק – ורק בהנחיית יועץ איטום.
5. חוסר תיאום בין קבלנים – "חור קטן שעולה הון"
בפרויקטים גדולים עובדים במקביל כמה וכמה צוותים: אינסטלטורים, חשמלאים, אנשי אלומיניום. חוסר תיאום ביניהם מוביל לבעיות:
-
אינסטלטור שמחורר יריעה כדי להעביר צינור.
-
חשמלאי שמתקין תעלה אחרי שהאיטום כבר בוצע.
-
עבודות גמר שמכסים פרטי איטום לפני שהושלמו בדיקות הצפה.
במבט ראשון אלה נראים "תיקונים קטנים", אבל כל חדירה כזו במערכת האיטום פוגעת באמינות שלה.
איך נכון לעבוד?
-
להגדיר תיאום בין כלל הקבלנים, עם פיקוח צמוד.
-
להכניס סעיפים ברורים בלוחות הזמנים: איטום קודם – ורק אחריו שאר המערכות.
-
לבצע בדיקות הצפה ובדיקות מעבדה לפני שממשיכים לשלב הבא.
סיכום
בפרויקטים גדולים, איטום הוא לא "עוד סעיף במכרז" – אלא מערכת קריטית ששווה מיליונים.
חיסכון ביועץ איטום, דילוג על הכנות, שימוש בכוח אדם לא מיומן, ריצה קדימה בלי ייבוש בטון מספק, וחוסר תיאום בין קבלנים – כל אחת מהטעויות האלו יכולה להכריע את הצלחת הפרויקט.
הדרך הנכונה היא עבודה מקצועית, מתואמת ומבוקרת – עם צוות מנוסה, תכנון נכון ובקרה הדוקה. כך מבטיחים שמבנה ענק יישאר יבש, עמיד ורווחי לאורך עשרות שנים.
